Valor fiscal Ford S-MAX 2024
Tablas de Hacienda 2026 · entre 2 y 3 años de uso
- 51versiones
- 67 %porcentaje Hacienda
- 17.487 €desde
- 33.500 €hasta
En 2026, Hacienda aplica el 67 % al precio de tabla de un Ford S-MAX de 2024. Con las 51 versiones que se vendían ese año, el valor fiscal queda entre 17.487 € y 33.500 €. Si pagas más que eso, el impuesto se calcula sobre el precio; si pagas menos, sobre el valor fiscal.
Versiones de 2024
Valor de tabla y valor fiscal en 2026
| Versión | Motor | CV | CVF | Valor tabla | Valor fiscal (67 %) |
|---|---|---|---|---|---|
| S-MAX 2.0 TDCi Panther ST-Line (2021)2021–hoy | Diésel1.996 cc | 150 | 13,30 | 38.300 € | 25.661 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Panther ST-Line AUT (2021)2021–hoy | Diésel1.996 cc | 150 | 13,30 | 40.300 € | 27.001 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Panther ST-Line AUT (2021)2021–hoy | Diésel1.996 cc | 190 | 13,30 | 42.700 € | 28.609 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Panther ST-Line AUT AWD (2021)2021–hoy | Diésel1.996 cc | 190 | 13,30 | 45.400 € | 30.418 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Panther Titanium (2021)2021–hoy | Diésel1.996 cc | 150 | 13,30 | 36.300 € | 24.321 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Panther Titanium AUT (2021)2021–hoy | Diésel1.996 cc | 150 | 13,30 | 38.200 € | 25.594 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Panther Titanium AUT (2021)2021–hoy | Diésel1.996 cc | 190 | 13,30 | 40.800 € | 27.336 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Panther Titanium AUT AWD (2021)2021–hoy | Diésel1.996 cc | 190 | 13,30 | 43.400 € | 29.078 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Panther Trend (2021)2021–hoy | Diésel1.996 cc | 150 | 13,30 | 34.200 € | 22.914 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Panther Trend AUT (2021)2021–hoy | Diésel1.996 cc | 150 | 13,30 | 36.000 € | 24.120 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Vignale AUT (2021)2021–hoy | Diésel1.996 cc | 190 | 13,30 | 47.300 € | 31.691 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Vignale AUT AWD (2021)2021–hoy | Diésel1.996 cc | 190 | 13,30 | 50.000 € | 33.500 € |
| S-MAX 2.5 Duratec Atkinson FHEV ST-Line (2021)2021–hoy | Híbrido2.488 cc | 190 | 15,19 | 39.100 € | 26.197 € |
| S-MAX 2.5 Duratec Atkinson FHEV Titanium (2021)2021–hoy | Híbrido2.488 cc | 190 | 15,19 | 37.300 € | 24.991 € |
| S-MAX 2.5 Duratec Atkinson FHEV Trend (2021)2021–hoy | Híbrido2.488 cc | 190 | 15,19 | 35.200 € | 23.584 € |
| S-MAX 2.5 Duratec Atkinson FHEV Vignale (2021)2021–hoy | Híbrido2.488 cc | 190 | 15,19 | 43.500 € | 29.145 € |
| S-MAX 1.5 EcoBoost Titanium 5p2017–hoy | Gasolina1.498 cc | 160 | 11,20 | 27.700 € | 18.559 € |
| S-MAX 1.5 EcoBoost Trend 5p2017–hoy | Gasolina1.498 cc | 160 | 11,20 | 26.100 € | 17.487 € |
| S-MAX 2.0 EcoBoost Titanium PS 5p2017–hoy | Gasolina1.999 cc | 240 | 13,32 | 32.200 € | 21.574 € |
| S-MAX 2.0 EcoBoost VIGNALE Aut. 5p2017–hoy | Gasolina1.999 cc | 240 | 13,32 | 37.800 € | 25.326 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Bi-turbo Titanium Powershift 5p2017–hoy | Diésel1.997 cc | 210 | 13,31 | 36.100 € | 24.187 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium 5p2017–hoy | Diésel1.997 cc | 150 | 13,31 | 30.900 € | 20.703 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium 5p2017–hoy | Diésel1.997 cc | 180 | 13,31 | 32.500 € | 21.775 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium AWD 5p2017–hoy | Diésel1.997 cc | 150 | 13,31 | 33.700 € | 22.579 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium AWD Powershift 5p2017–hoy | Diésel1.997 cc | 180 | 13,31 | 37.100 € | 24.857 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium Powershift 5p2017–hoy | Diésel1.997 cc | 150 | 13,31 | 32.500 € | 21.775 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium Powershift 5p2017–hoy | Diésel1.997 cc | 180 | 13,31 | 34.500 € | 23.115 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Trend 5p2017–hoy | Diésel1.997 cc | 150 | 13,31 | 29.200 € | 19.564 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Trend Aut. 5p2017–hoy | Diésel1.997 cc | 150 | 13,31 | 30.800 € | 20.636 € |
| S-MAX 2.0 TDCi VIGNALE 5p2017–hoy | Diésel1.997 cc | 180 | 13,31 | 38.400 € | 25.728 € |
| S-MAX 2.0 TDCi VIGNALE AWD Powershift 5p2017–hoy | Diésel1.997 cc | 180 | 13,31 | 42.800 € | 28.676 € |
| S-MAX 2.0 TDCi VIGNALE Bi-turbo Powershift 5p2017–hoy | Diésel1.997 cc | 210 | 13,31 | 42.000 € | 28.140 € |
| S-MAX 2.0 TDCi VIGNALE Powershift 5p2017–hoy | Diésel1.997 cc | 180 | 13,31 | 40.100 € | 26.867 € |
| S-MAX 1.5 EcoBoost Titanium 7p2015–hoy | Gasolina1.498 cc | 160 | 11,20 | 28.500 € | 19.095 € |
| S-MAX 1.5 EcoBoost Trend 7p2015–hoy | Gasolina1.498 cc | 160 | 11,20 | 26.700 € | 17.889 € |
| S-MAX 2.0 EcoBoost Titanium PS 7p2015–hoy | Gasolina1.999 cc | 240 | 13,32 | 33.100 € | 22.177 € |
| S-MAX 2.0 EcoBoost VIGNALE Powershift 7p2015–hoy | Gasolina1.999 cc | 240 | 13,32 | 38.400 € | 25.728 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Bi-turbo Titanium Powershift 7p2015–hoy | Diésel1.997 cc | 210 | 13,31 | 36.900 € | 24.723 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Titaniu 7p2015–hoy | Diésel1.997 cc | 150 | 13,31 | 31.700 € | 21.239 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium 7p2015–hoy | Diésel1.997 cc | 180 | 13,31 | 33.500 € | 22.445 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium AWD 7p2015–hoy | Diésel1.997 cc | 150 | 13,31 | 34.300 € | 22.981 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium AWD Powershift 7p2015–hoy | Diésel1.997 cc | 180 | 13,31 | 37.800 € | 25.326 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium Powershift 7p2015–hoy | Diésel1.997 cc | 150 | 13,31 | 33.500 € | 22.445 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium Powershift 7p2015–hoy | Diésel1.997 cc | 180 | 13,31 | 35.300 € | 23.651 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Trend2015–hoy | Diésel1.997 cc | 120 | 13,31 | 28.200 € | 18.894 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Trend 7p2015–hoy | Diésel1.997 cc | 150 | 13,31 | 29.800 € | 19.966 € |
| S-MAX 2.0 TDCi Trend Powershift 7p2015–hoy | Diésel1.997 cc | 150 | 13,31 | 31.600 € | 21.172 € |
| S-MAX 2.0 TDCi VIGNALE 7p2015–hoy | Diésel1.997 cc | 180 | 13,31 | 39.200 € | 26.264 € |
| S-MAX 2.0 TDCi VIGNALE AWD Powershift 7p2015–hoy | Diésel1.997 cc | 180 | 13,31 | 43.600 € | 29.212 € |
| S-MAX 2.0 TDCi VIGNALE Bi-turbo Powershift 7p2015–hoy | Diésel1.997 cc | 210 | 13,31 | 42.800 € | 28.676 € |
| S-MAX 2.0 TDCi VIGNALE Powershift 7p2015–hoy | Diésel1.997 cc | 180 | 13,31 | 41.000 € | 27.470 € |
Valor fiscal = valor de tabla × 67 %. Cuando el coche cumpla 3 años desde la matriculación, Hacienda pasa a aplicar el 56 %.
ITP por comunidad
Para un S-MAX 2024 de 24.321 € de valor fiscal
| Comunidad | Cómo tributa | ITP |
|---|---|---|
| Andalucía | 4 %Tipo general | 973 € |
| Aragón | 4 %Tipo general | 973 € |
| Asturias | 4 %Tipo general | 973 € |
| Illes Balears | 4 %Tipo general | 973 € |
| Canarias | 5,5 %Tipo general | 1.338 € |
| Cantabria | 6 %Tipo general | 1.459 € |
| Castilla-La Mancha | 6 %Tipo general | 1.459 € |
| Castilla y León | 5 %Tipo general | 1.216 € |
| Cataluña | 5 %Tipo general | 1.216 € |
| Ceuta | 2 %4 % con bonificación del 50 % si el comprador reside en Ceuta | 486 € |
| Comunitat Valenciana | 8 %Valor igual o superior a 20.000 € | 1.946 € |
| Extremadura | 6 %Tipo general | 1.459 € |
| Galicia | 3 %Tipo general | 730 € |
| La Rioja | 4 %Tipo general | 973 € |
| Comunidad de Madrid | 4 %Tipo general | 973 € |
| Melilla | 2 %4 % con bonificación del 50 % si el comprador reside en Melilla | 486 € |
| Región de Murcia | 4 %Tipo general | 973 € |
Ejemplo con la versión S-MAX 2.0 TDCi Panther Titanium (2021) (1.996 cc, 13,30 CVF) y sin precio de compra superior al valor fiscal. Navarra y el País Vasco (Álava, Bizkaia y Gipuzkoa) tienen haciendas forales con sus propias tablas de valoración y su propia normativa: el valor y el impuesto se consultan en su hacienda foral.
Otros años del S-MAX
Preguntas frecuentes
¿Cuánto vale para Hacienda un Ford S-MAX de 2024?
En 2026, entre 17.487 € y 33.500 €, según la versión. Es el 67 % del valor de tabla, el porcentaje de un coche con entre 2 y 3 años de uso.
¿Cuánto ITP se paga por un Ford S-MAX de 2024?
Depende de la comunidad del comprador. Con un valor fiscal de 24.321 €, en Madrid (4 %) serían unos 973 €. En la tabla de esta página tienes el cálculo para cada comunidad, con sus tipos y cuotas fijas.
¿Cuándo baja el valor fiscal de mi S-MAX de 2024?
El día que cumpla 3 años desde la matriculación: entonces Hacienda pasa del 67 % al 56 % del valor de tabla. Lo que cuenta es la fecha de la compra, no el año natural.
¿Sirve este valor para el seguro?
No. El valor fiscal solo se usa para los impuestos (transmisiones, sucesiones y donaciones). El seguro usa el valor venal o el de mercado, que fija cada aseguradora.