Valor fiscal BMW I7 2026: tabla de Hacienda

En la tabla de Hacienda de 2026 hay 3 versiones del BMW I7, de 2022 a 2026, con motor eléctrico. El precio de cada una es el punto de partida del valor fiscal: con un año de uso baja al 84 %, con cinco al 47 % y a partir de doce se queda en el 10 %.

Valor por año de matriculación

Valor fiscal en 2026 según la antigüedad

Año	Versiones	% Hacienda	Valor fiscal 2026
I7 2026Menos de un año de uso	3	100 %	77.700 € – 125.600 €
I7 2025Entre 1 y 2 años de uso	3	84 %	65.268 € – 105.504 €
I7 2024Entre 2 y 3 años de uso	3	67 %	52.059 € – 84.152 €
I7 2023Entre 3 y 4 años de uso	3	56 %	43.512 € – 70.336 €
I7 2022Entre 4 y 5 años de uso	1	47 %	58.045 €

Calculado a día de hoy para un coche matriculado a mitad de año. Según el mes exacto puede tocarle el tramo de al lado: la calculadora lo afina.

Todas las versiones

Valor de tabla 2026 (coche con menos de un año)

Versión	Motor	CV	CVF	Valor tabla
i7 eDrive502023–hoy	Eléctrico	455	24,26	77.700 €
i7 M70 xDrive2023–hoy	Eléctrico	659	26,20	125.600 €
i7 xDrive602022–hoy	Eléctrico	544	26,20	123.500 €

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el valor fiscal de un BMW I7?

Depende de la versión y del año de matriculación. En la tabla de 2026, un BMW I7 nuevo va de 77.700 € a 125.600 €. Usado, se aplica el porcentaje de antigüedad: 84 % con uno a dos años, 47 % con cuatro a cinco y 10 % a partir de doce años.

¿Qué pasa si compro el I7 por menos del valor fiscal?

Que el ITP se calcula igualmente sobre el valor fiscal. La comunidad puede comprobar el valor con la tabla de Hacienda y, si declaraste menos, reclamarte la diferencia con intereses.

¿Cuántas versiones del I7 hay en la tabla de Hacienda?

3 versiones, comercializadas entre 2022 y 2026, con motor eléctrico. Cada una tiene su propio valor, así que conviene buscar la denominación exacta de la ficha técnica.

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